လက်ရှိအနေအထား: အိမ်ဆောင်ရေး လျှော့ချက် ထုတ်လုပ်သူ>သတင်းစင်တာ>ပင်လယ်အိမ်ထောင်လျှော့ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချက်စီစဉ်စနစ် သုတေသနများ

ပင်လယ်အိမ်ထောင်လျှော့ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချက်စီစဉ်စနစ် သုတေသနများ

ဆောင်းပါးရေးသားသူ:ပင်လယ် အချိန်ထုတ်ပေး:2024/04/25 15:53:15 စာဖတ်ခြင်း:44

၂၀၁၉ ခုနှစ်မှာ တရုတ်ပြင်ဆင်သူ အဖွဲ့အစည်းရဲ့ တတိယခွဲစည်းချက်ကို Suzhou မှာ စုစည်းခဲ့ပြီးတော့ တရုတ်ပြင်ဆင်သူ အဖွဲ့အစည်းကို ပထမအဆင့်အ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ အဆက်အသွယ်၊ ဒါကို တည်ဆောက်ခြင်းပါ။

5စတုတ္ထမျိုးဆက် အခန်းကို လွတ်လပ်တဲ့ လေယာဉ် နည်းပညာ (အိမ်ရှင်ဟာ လမ်းခန်းနဲ့ ကားမှ ခွဲခြားဖို့လိုပါတယ်။ အခန်းကို M/S မြန်မြန်နှုန်းနဲ့ စိတ်ချမ်းသာမှုန

sပင်လယ်အောက်အောက်မှာ အင်တာနက်ထဲမှာ အင်တာနက်ကားဟာ စနစ်အားလုံးကျရှုံးမှု ဖြစ်စဉ်မှာ အင်တာနက်ကားသည် ပထမဆုံး အဆင့်အဆင့်နေရာကို ပြောင်းလဲပြီး အောက်မှာ မော Buffer ဟာ ဒီရည်ရွယ်ချက်အတွက် တည်ထားတဲ့ ကာကွယ်စရာ ကိရိယာတစ်ခုပါ။ အရင်းအမျိုးအစားနဲ့ ဟိုက်ဒရိုလီက်အမျိုးအစားကို လေယာဉ်ရဲ့ လုပ်ဆ ကားဟာ ဘာဖာပေါ်မှာ ကုန်တိုက်တဲ့အခါ အောက်ခြေမှာ ကုန်တိုက်တာလို့ ခေါ်တယ်။ အဲဒီအချိန်မှာ ဘာဖာသည် လေယာဘာသားကားရဲ့ သက်ရောက်မှုအားပေါ်မှာ သက်ရောက်စေတဲ့ သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ဒါတွေအားလုံးဟာ အန္တရာယ်ရှိပါတယ်။ အနီရောင်အလင်းတစ်ခုကို ပြေးနေတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် လျှပ်စစ်ကားတွေ ဒါမှမဟုတ် စက်ဘီးတွေ လျှော်လင့်သူ ကားထဲကို ဝင်သွားတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် လျှော်လင့်သူ တံခါး လေယာဉ်တံခါးဟာ အရေးပါတဲ့ ပြောင်းလဲမှုကို မလုပ်ခဲ့ဘူး၊ လှုပ်ရှားမှုကားဟာ ရုတ်တရက် သက်ရောက်မှု အချိန်မှာ ရပ်နေခဲ့ပြီး ရုတ်တရက် ရပ်နေချိန်မှာ လှု သက်ရောက်မှုအားကြီးလောက်ရင် ခန်းတံခါးကို ရွှေ့လျှော့စေနိုင်ပါတယ်။ လူတွေနဲ့ ကားတွေကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

BYunyeဒီဂျစ်တယ် သတိပညာရှင် လုံခြုံမှုနည်းပညာက (ခရီးသွားသူတွေရဲ့ သိမှတ်ချက်စနစ်တွေ ဒါမှမဟုတ် IC ကာဒ်တွေ၊ ဒီဂျစ်တယ် စောင

Ejတံခါးအမျိုးအစားတွေကို သူတို့ဖွင့်ပြီးပိတ်နေတဲ့ နည်းနဲ့ ခွဲခြားပါတယ်။

၁၉၉၉ ခုနှစ်မှာ GB - Residential Design Code for Residential Design က အဆောက်အဆောက်အဆောက်အဆောက်အဆောက်များကို မြင့်မြင့်မှု ၁၆ မီထက် မြင့်မြင့်မှ နေရာမြေနှင့် မြင့်မြင့်မှ


ပင်လယ်အိမ်ထောင်လျှော့ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချက်



Elevator Elevator Manufacturing and Installation Code for Safety Code GB- က ယူရောပ် ပုံမှန် EN- th edition ကို သတ်မှတ်ပါတယ်။

eအခွင့်အလမ်းတွေ၊ နည်းပညာတွေ၊ အလေ့လာရေး လေ့လာမှုတွေကို စည်းဝေးပြီး အကြံပေးမှုတွေကို ပြုပြင်ပါ။ အိမ်နိုင်ငံရေး၊ နိုင်ငံရေး နည်းပညာပြောင်းလဲမှုတွေကို လေယာဉ်လုပ်ငန်းထဲမှာ လုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်မှုတွေကို စီစဉ်ပေးပါ။ ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းတွေရဲ့ လမ်းညွှန်ချက်အောက်မှာ အဓိကနည်းပညာတွေကို ဖြေရှင်းဖို့ သိပ္ပံပညာနဲ့ နည်းပညာတွေကို စီစဉ်ပေးပြီး အဓ

Dလူသားတွေရဲ့ သမိုင်းဟာ ကိရိယာတွေနဲ့ လူသားတွေကို ဆောင်ရွက်ဖို့ ကိရိယာတွေကို သုံးနေကြတယ်။ အဲဂုတ္တုလူတွေဟာ ပီရာမီဒ်တွေကို တည်ဆောက်တဲ့အခါ မူရင်းချုပ်ခြင်းစနစ်ကို သုံးခဲ့ကြတယ်။ ဒီစနစ်ရဲ့ အခြေခံအားဖြင့် ယနေ့တိုင်အောင် မပြောင်းလဲနိုင်တ ရှေ့ဦးဆုံး ကိရိယာတွေဟာ အဓိကကလူသားအလုပ်ကို အားထုတ်ခဲ့တယ်။ ၁၂၂၃ နှစ်မှာ မြည်းသည် စွမ်းအင်ရှိသော ကရေန်ကို ဖြန်သစ်ကမ်းပေါ်မှာ တည်ထားလျက် လူစွမ်းအင်ကို သုံးစွဲခြင်းရဲ့ သမိုင်းကို လွှတ ဗြိတိသိပ္ပံပညာရှင် Watt ဟာ ပေါင်းစင်အင်ဂျင်ကို ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် ပေါင်းစင်မှုကို စွမ်းအင်အဖြစ် သုံးလာ အနီးကပ်တော့ William&Middleot နောက်မှာ Thomson ဟာ hydraulic powered elevator ဖြစ်လာခဲ့တယ်။ ရေကို ဟိုဒ်ရိုလီက်ဆိုင်ရာ အလယ်အလယ်အဖြစ် ဖြစ်လာခဲ့တယ်။ အဲဒီလို လေယာဉ်တွေရဲ့ အခြေခံအားဖြင့် ဆန်းသစ်တဲ့ အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ အင်ဂျင်နီယာတွေရဲ့ နည်းပညာကို ဆက်ဆက်တိုးပ ဒါပေမဲ့ အဓိက လုံခြုံမှု ပြဿနာတစ်ခုကို ဘယ်တော့မှ ဖြေရှင်းမခံရဘူး။ ဒါက elevator ကို ထုတ်လွှတ်ခြင်းရဲ့ ကာဗွန်ကွဲခြင်းတစ်ခ

Fproduction၁၉၃၁ ခုနှစ်မှာ စဝိစ် Schindler က Jardine Engineering Corp မှာ အင်ဂျင်နီယာတစ်ခု တည်ထောင်ခဲ့တယ်။ ရှင်ခါမြို့မှာ လေယာဘာသာ ရောင်းလျှောက်၊ စတင်ခြင်း၊ တရုတ်

hJဒီဂျစ်တယ် သတိပညာရှင် လုံခြုံမှုနည်းပညာက (ခရီးသွားသူတွေရဲ့ သိမှတ်ချက်စနစ်တွေ ဒါမှမဟုတ် IC ကာဒ်တွေ၊ ဒီဂျစ်တယ် စောင

၁၉၁၀ ခုန်တိုဘာ ၂၈ ခုနှစ် ၁၉၁၀ မှာ ရှင်ဟာယ် ပုဒေါင်မှာရှိတဲ့ Jinmao တိုင်းကို ပြီးစီးခဲ့ပြီး တရုတ်ပြည်မှာ ကမ္ဘာမှာ ၈ မြင့်ဆုံးမ အဲဒီအဆောက်အဆောက်အဦး ၃၅၀ မြင့်ပြီး မြင့်မြင့်ပြီး ၈၈ မြစ်ရှိပါတယ်။ Jinmao တည်ဆောက်ခြင်းဟာ ၁၆ လေယာပ်တာနဲ့ ၁၈ လေယာလာတာတွေနဲ့ ပစ်ထားပါတယ်။ Mitsubishi Motors နှစ်ယောက်ဟာ တရုတ်ပြည်မှာ အသုံးပြုတဲ့ အမြန်ဆုံး မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မြန်မှု


ပင်လယ်အိမ်ထောင်လျှော့ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချက်



ဘာကြောင့် လျှော်ကြိုးစားသူတွေဟာ ရုတ်တရက် တက်လာပြီး လဲနေကြတာလဲ။

High valuezစီးပွားရေးရဲ့ အလျင်အမြန်တိုးတက်မှုနဲ့ မြို့နက်ရှိုင်းမှုရဲ့ အစဉ်အလာ နက်ရှိုင်းမှုနဲ့ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ လွှမ်းမိုးမှုလုပ်ငန်းဟာ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ယူနစ် ၃၀၀၀ မှ ၁၉၀၀ မှ ယူနစ် ၃၀၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ မှ ယူနစ် ၃၀၀၀၀ မှ ထုတ်လွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ နိုင်ငံရေး ယူနစ် ၂၀၀၀၀၀ ယူနစ်မှ ၂၀၀၀၀ မှ ၂၀၀၀၀ မှ ယူနစ်မှ ၃.၇၀၀၀ သန်းမှ လိုအပ်ခဲ့သည်။

Sမြေတွင်း၏ အလျားနှင့် အနံနှင့် နက်နဲရာကို တိုင်းကြလော့။ မြေတွင်းပေါ်မှာ သစ်သားနှင့် ချည်နှောင်သော အပိုင်းတို့ရှိသည်ကို စေ့စေ့မြင

စွမ်းအင်ထိန်းချုပ်မှု နည်းပညာ (စွမ်းအင်ထိန်းချုပ်မှု နည်းပညာကို သုံးပြီး အင်တာနက်တွေကို စွမ်းအင်

iပင်လယ်၁၉၇၇ ခုနှစ်မှာ Tianjin Elevator Factory ဟာ DC မြန်မြန်မြန်မှုမရှိတဲ့ အင်ထရီကို ၁၀၀၀ မြန်မြန်မှုနဲ့ ထုတ်လုပ်ခဲ့တယ်။ ၁၉၉၇ ခုနှစ်မှာ Tianjin Elevator Factory က ပထမဆုံး AC variable speed elevator ကို m/s မြန်နဲ့ m မြန်နှုန်းနဲ့ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

xM၂၀၀၁ ऑက်တိုဘာ ၁၆-၁၉ နေ့တွင် ဂျာမန် နိုင်ငံတက်ဆောင်ရွက်သူ အင်တာနက် ၂၀၀၁ မှာ Augsburg Exhibition Center မှာ ထားခဲ့တယ်။ တရုတ်နိုင်ငံအဖွဲ့အစည်းမှ ပြသနိုင်သူ ၃၅ နှင့် ၇ ယူနစ်တွေဟာ သမိုင်းတစ်ခုနဲ့ ပါဝင်ခဲ့ကြတယ်။ တရုတ်ပြည်သူ လျှော်ကြိုးစားမှုလုပ်ငန်းဟာ နိုင်ငံတကာ စျေးကွက်ပြိုင်မှုမှာ ပါဝင်နေပါတယ်။ တရုတ်ပြည်ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှု အဖွဲ့အစည်း (WTO) ကို တရုတ်ပြည်ဝင်ခဲ့သည်။

လေယာဉ်သည် ပြင်ပြင်ခေါ်မှုတွေကို မလှုပ်ရှားနှင့်၊ မပြန်ပြောနိုင်ဘဲ ကြာခဏ ကြာသော အလယ်တမ်းပေါ်မှာ ရပ်နေသည်: လေယာဉ်စီမံသူ


မူပိုင်ခွင့်အသိပေးချက်:အိမ်ဆောင်ရေး လျှော့ချက် ထုတ်လုပ်သူပေးခဲ့သည်ပင်လယ်အိမ်ထောင်လျှော့ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချက်စီစဉ်စနစ် သုတေသနများ၎င်းသည်အင်တာနက်မှလာသည်။ ၎င်းကိုပြသရန်အတွက်သာအသုံးပြုသည်၊ ၎င်းအချက်အလက်များ၏တိကျမှု၊ တရားဝင်မှု၊ အချိန်ကာလသို့မဟုတ်ပြည့်စုံမှုတို့ကိုအာမခံချက်မရှိပါ။ အချို့သောဓာတ်ပုံများနှင့်စာသားများ၏မူပိုင်သည်မူရင်းစာရေးသူ၏ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်သင်၏အခွင့်အရေးများကိုချိုးဖောက်ပါက ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့နှင့်ဆက်သွယ်ပါ။ ၂၄ နာရီအတွင်းအမြန်ဆုံးဖျက်ပစ်ပါမည်။ပင်လယ်အိမ်ထောင်လျှော့ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချုပ်ချက်စီစဉ်စနစ် သုတေသနများဤဝက်ဘ်ဆိုက်၏ထင်မြင်ချက်များသို့မဟုတ်ထင်မြင်ယူဆချက်များကိုလည်းဖော်ပြမထားပါ။ ရည်ညွှန်းတန်ဖိုးလည်းမရှိပါ။ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236